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平壤地铁

在朝鲜旅游,你要想自由逛街或者搭乘任何公共电、汽车是绝无可能的,为的是避免你和普通民众有近距离的接触和交流。但是平壤的地铁却是例外。因为在朝鲜看来,富丽堂皇的平壤地铁是值得向各国游客炫耀和宣扬的建设成就之一。 平壤地铁仿照莫斯科...

平壤地铁,始建于1968年。1966年金日成访问中国时,中方让他参观了正在秘密建设中的北京地铁,金日成遂向中国政 府提出援建地铁的要求。恐怕世界上很难再找出第二个如此慷慨无私的兄弟国家了:根据周 恩来的指示,经毛 泽东批准,停建了北京地铁...

额,站名而已。 绿色:光复,建国,黄金谷,建设,革新,连胜,三兴,乐园。

平壤地铁于1968年动工,1973年9月6日第一条地铁线路千里马线(Cheollima Line)通车;第二条革新线(Hyeoksin Line)在1975年的朝鲜国庆节通车。现时系统约长24公里,分成千里马及革新等两条支线,合共17个车站,然而其中革新在线的光明车站则在...

平壤地铁为地下60m的深埋式地铁,线路总长29.6km、车站18座,两个车辆段。其中本线9座车站、一个架修车辆段;大普线9座车站、一个定修车辆段。二条线路在龙兴站交叉。平壤地下多为岩石结构,结构工程朝方早在卫国战争年代就开始开挖作为防空洞,...

战备需要

中国制造的 据上海地方志办公室的调查表明,平壤地铁的这些电梯是上海生产的。 记载如下:“上海电梯厂在设计单位的支持下,为朝鲜平壤地铁工程。总计制造了垂直高度64米的大坡度自动扶梯”。 ——注意,这个64米是垂直高度,总长是150米

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朝鲜领导人是怎么想的我不知道,但是朝鲜从未公开称中国为敌人。当然,在任何国家战略家的心里,任何国家都可能是敌人。

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